Un camión mixer que completa la mezcla en menos de tres minutos permitió bajar de nueve a cinco horas y media las recorridas de alimentación en un feedlot, señaló el gerente de ventas de Corporación de Maquinaria SA (Comasa), Michel Piñera, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.

Las novedades se presentaron en la jornada realizada en el feedlot del establecimiento El Cerro, que reunió a más de 250 clientes y usuarios. «Eso nos pone muy contentos», dijo Piñera.

La primera fue la presentación en sociedad del camión mixer Casale, que ya venía trabajando desde hace un tiempo. «La gran ventaja es que hace todo el preparado de la mezcla en menos de tres minutos», comentó.

Según detalló, desde que se carga hasta que llega al primer comedero se logra una mezcla totalmente uniforme. «Estamos midiendo y certificando la TMR, y la verdad que estamos muy contentos», dijo.

Se trata de un mixer horizontal con capacidad de 12.500 kilos de carga y 27 metros cúbicos de volumen. El equipo es de origen brasileño y está montado sobre un chasis Iveco, marca que en Uruguay respalda la garantía del chasis, precisó.

De fábrica, los camiones Casale van de 15 a 35 metros cúbicos. El modelo presentado está pensado para establecimientos de 4.000 a 6.000 o 7.000 animales, escala en la que, según Piñera, mejor se expresa.

En los controles realizados, las recorridas de alimentación con mixers verticales demandaban nueve horas. Con el camión, ese tiempo bajó a cinco horas y media, indicó.

«No solo en tiempo, sino en la mezcla que hace y en un ahorro de energía, por lo tanto de combustible y por lo tanto de costo», remarcó. Reconoció que la inversión inicial es algo mayor que la de un mixer y un tractor grandes, aunque la baja de costos observada en Brasil, en la fábrica y con clientes, resultó llamativa.

La segunda novedad fue una pala eléctrica LiuGong. Ya hay dos o tres unidades trabajando en distintas aplicaciones: una en chips, otra en cereales y otra en feedlot, apuntó el gerente.

Admite baldes de 3 a 5 metros cúbicos para cargar materiales de mucho volumen y poco peso específico, como la ración, donde «la pala se expresa muy bien.» Su autonomía es de seis a ocho horas, con un promedio de siete.

El equipo trae su propio cargador y completa prácticamente el 100% de la carga en una hora a una hora y 20 minutos, agregó.

En costos operativos, Piñera destacó que el litro de combustible cuesta en promedio US$ 1,5 en Uruguay, mientras que el kilowatt en horario llano cuesta $ 2,40. A eso se suma un mantenimiento reducido: «No tiene motor, no tiene transmisiones hidrostáticas, no tiene cambio de aceite, no tiene filtro”.

Una hora de uso en una pala diésel convencional, con todos los costos incluidos, ronda los US$ 14. En la pala eléctrica, esa cifra baja alrededor de un 80%, hasta US$ 3 a US$ 4 por hora de uso efectiva, sostuvo.

De cara a lo que resta de 2026, adelantó la llegada a Uruguay de la cosechadora CR11 de New Holland, a la que definió como la más grande del mundo, con plataforma de 61 pies.

Uruguay será el tercer mercado de Latinoamérica en recibirla, detrás de Brasil y de Argentina, donde se lanzó en Expoagro y ya se comercializa con fuerza este año, acotó.

«Es un producto premium, un equipo de alta productividad. Estamos hablando de más de 120 hectáreas por día de capacidad efectiva de cosecha», destacó.