La cuota de carne vacuna asignada por China a Brasil para 2027 “podría agotarse” entre marzo y abril, advirtió el presidente de la Asociación Brasileña de Industrias Exportadoras de Carne (Abiec), Roberto Perosa.

La estimación se basa en el ritmo promedio de embarques hacia el mercado chino y en la posibilidad de que el cupo no sea distribuido previamente entre las empresas exportadoras, lo que podría “acelerar” las ventas durante los primeros meses del año. Algunos exportadores incluso podrían anticipar operaciones desde noviembre, con cargamentos que llegarían a China en 2027 pero se contabilizarían dentro del cupo de ese año, según informó Valor Económico.

Perosa aclaró, sin embargo, que la demanda china sigue siendo una incógnita: el país mantiene “elevados” stocks de carne vacuna y alcanzó niveles récord de producción de carne de cerdo, factores que podrían limitar sus necesidades de importación.

Para 2027, la cuota otorgada a Brasil aumentaría apenas 22.000 toneladas respecto de la de 2026 (1,106 millones de toneladas (Mt)), llevándola a unas 1,128 Mt. Perosa consideró la ampliación “insuficiente” frente a la capacidad exportadora brasileña, y sostuvo que sin el límite de cuotas el país podría haber exportado fácilmente 2 Mt a China.

Recordó que julio, agosto y septiembre fueron meses «sumamente difíciles» tras agotarse el volumen disponible en condiciones arancelarias competitivas, lo que afectó en particular la colocación del cuarto delantero.

Y alteró la planificación de las plantas frigoríficas, la formación de precios y el flujo financiero de las empresas, “muchas” de las cuales reciben pagos anticipados de importadores chinos que usan como capital de trabajo. Una vez agotado el cupo, la carne brasileña queda alcanzada por un arancel de 55%, que Abiec considera inviable para continuar los embarques.

Abiec mantiene conversaciones con el gobierno federal para establecer un sistema de distribución de la cuota entre los exportadores, según su participación de mercado y desempeño comercial, con el objetivo de evitar una carrera de embarques a comienzos de año. La gremial defendió este mecanismo durante todo 2026, pero aún no recibió señales favorables. Perosa señaló además que otros destinos, como Estados Unidos, ofrecieron cierto alivio, pero no garantizan un reemplazo automático de China por el volumen y tipo de cortes que este demanda.

La industria brasileña espera además que China autorice “muchas” plantas frigoríficas durante una misión sanitaria prevista para los próximos días, que incluirá establecimientos nuevos, plantas suspendidas y unidades de menudencias. En paralelo, Brasil avanza en la apertura de Japón y Corea del Sur, países que ya completaron las inspecciones sanitarias presenciales y cuyos procesos se encuentran en la etapa final de análisis documental, lo que permitiría diversificar destinos, aunque China seguirá siendo “clave” por su capacidad de compra.

En base a Valor Económico